JIS G 3472 Otomobil için Karbon Çelik Tüp

JIS G 3472: 2018, elektrik direnci kaynaklı özel bir spesifikasyon standardıdırKarbon Çelik TüpleriJapon endüstriyel standartlarındaki otomotiv yapıları için. Çekirdek kaliteleri (STAM290G, STAM390G, STAM470G, vb. Gibi) esas olarak düşük - karbon çeliği, hem mukavemet hem de biçimlendirilebilirlik dikkate alınarak ve hafif gövde ve şasi bileşenlerinin imalatında yaygın olarak kullanılır.

 

JIS G 3472 Otomobil için karbon çelik tüp 11 sınıfa ayrılmıştır, belirli bilgiler aşağıdaki gibidir:

Sınıflandırma	Sınıfın sembolü	Söz	Üretim yönteminin sembolü
			Tüp Üretim Yöntemi	Bitirme yöntemi	İşaret
G Sınıfı	Stam290GA	Otomobillerin genel parçaları için kullanılan tüpler	Elektrik Direnci Kaynaklı: E	Elektrik direnci kaynaklı olarak: g Sıcak - bitmiş: h Soğuk - bitmiş: C	Üretim yöntemlerini gösteren semboller, standartlara göre işaretlenmelidir
	Stam290GB
	Stam340g
	Stam390g
	Stam440g
	Stam470g
	Stam500g
H Sınıfı	Stam440h	Verim gücü olan otomobil parçaları için kullanılan tüpler özellikle gereklidir
	Stam470h
	Stam500h
	Stam540h

 

Boru üretildiğinde, fabrika tarafından düzenlenen numune testinin kimyasal bileşimi analizi değerleri aşağıdaki tablodaki standartları karşılamalıdır:

Sınıfın sembolü		C	Si	MN	P	S
Stam290GA		0.12 Maks.	0.35 maks.	0.60 maks.	0.035 maks.	0.035 maks.
Stam290GB
Stam340g		0.20 maks.	0.35 maks.	0.60 maks.	0.035 maks.	0.035 maks.
Stam390g		0.25 maks.	0.35 maks.	0.30 ila 0.90	0.035 maks.	0.035 maks.
Stam440g Stam440h
Stam470g Stam470h
Stam500g Stam500h		0.30 maks.	0.35 maks.	0.30 ila 1.00	0.035 maks.	0.035 maks.
Stam540h

 

 

 Yüksek Maliyet Performansı:Temel bileşen olarak karbon manganez çeliği (%0.25'e eşit veya eşit) kullanır, bu da alaşım çeliğinden daha düşük ve büyük - ölçek kütle üretimi için uygundur.

 

 Mükemmel Kaynaklanabilirlik:Bu tip çelik tüpün düşük kükürt ve fosfor içeriği (%0.035'ten daha az veya%0.035'e eşit veya%0.035'e eşit) direnç kaynağı ve ark kaynağının stabilitesini sağlar.

 

 Dengeli mekanik özellikler:Otomobiller için JIS G 3472 karbon çelik borusunun standart gerilme mukavemeti 350-500MPa'dır ve uzama%25'ten büyük veya eşittir, bu da çarpışma enerjisi emilimi gereksinimlerini karşılamaktadır.

 

 Kontrol edilebilir yüzey kalitesi:Standart, borunun, sonraki elektroforez veya püskürtme işlemleri için uygun olan fabrikadan ayrılırken çatlaklar ve kıvrımlar gibi kusurlardan arınmış olması gerektiğini öngörür.

 Vücut Yapısı:kapı anti - çarpışma ışını, b - sütun takviyesi

 

 Şasi sistemi:süspansiyon kontrol kolu, alt çerçeve bağlantı borusu

 

 Egzoz sistemi:Orta susturucu kabuğunun bir kısmı (ısı ile eşleştirilmesi gerekir - dirençli kaplama)

 

 Güvenlik Bileşenleri:Koltuk Çerçevesi, Emniyet Kemeri Sabitleme Braketi (Yorgunluk Testi Geçmesi Gerekir)

 

Yukarıdaki bilgiler, otomobil için JIS G 3472 karbon çelik tüpünün özelliklerini kapsamlı bir şekilde özetlemektedir. JIS G3445 (mekanik yapı için karbon çelik tüp) ile karşılaştırıldığında, JIS G 3472, otomotiv endüstrisinin spesifik süreç uyarlanabilirliğini vurgular. Japon otomobil üreticileri için klasik bir malzeme seçim çözümüdür. Son yıllarda, Çin ve Güneydoğu Asya'daki pazara penetrasyon oranı artmaya devam etti ve pazar beklentileri de otomotiv ürünlerinin iyileştirilmesiyle sürekli olarak iyileşecek.

 

Popüler Etiketler: JIS G 3472 Otomobil için Karbon Çelik Tüp, Çin JIS G 3472 Otomobil üreticileri, tedarikçileri, fabrika için karbon çelik tüp